REXROTH力士樂節(jié)流閥庫存現(xiàn)發(fā)REXROTH力士樂節(jié)流閥是一種采用疊加閥板設計的雙單向節(jié)流閥。它用于限制一個或兩個執(zhí)行機構油口的主油流量或先導流量。彼此對稱排列的兩個單向節(jié)流閥可限制一個方向上的流量，同時允許相反方向上的自由回流。如果是供油節(jié)流，則液壓油將通過由閥座 (2) 和節(jié)流閥芯 (3) 形成的節(jié)流點 (1)，經(jīng)通道 A? 導入執(zhí)行機構 A?。節(jié)流閥芯 (3) 可通過調節(jié)螺釘 (4) 進行軸向調節(jié)，從而允許調節(jié)節(jié)流點 (1)。

REXROTH力士樂節(jié)流閥由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。

閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

力士樂REXROTH節(jié)流閥處理措施

1.選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。

2.精密過濾并定期更換油液。

3.適當減小節(jié)流口前后的壓差。

4.采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。

節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節(jié)流閥的安裝與維護應注意以下事項：

該閥經(jīng)常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。

安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。

REXROTH力士樂節(jié)流閥規(guī)格6至22

安裝面按DIN24340A型和ISO4401

一個或兩個工作油口，閉合無泄漏

多個開啟壓力

— 該閥是一種液控式單向閥。閥內(nèi)裝有彈簧,采用錐度密封,其安裝尺寸符合CETOP和ISO標準。

— 該閥主要作用為:

— 阻止油液向某個方向流動;

— 通過先導控制,可以使油液反向流動;

— 允許油液正向自由流動。

預開口

預開口可抑制加壓液壓油的膨脹。這樣可以避免可能的換向沖擊。

由于采用了擴大控制比的兩級設計，還可以在較低的控制壓力下可靠地卸載。

注意：

如果閥門不帶預開口，憋壓容積可能會突然卸載。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。

規(guī)格 6, 10

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 75 l/min

不帶電氣位置反饋，帶集成電子元件 (OBE) 的直動式比例方向閥

控制液壓油的流向和流量

通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

彈簧定中的控制滑板

在閥板設計中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動式設備。

Rexroth疊加先導式單向閥內(nèi)有一個閥片，既是敏感件又是動作執(zhí)行件。當裝置啟動時，管道出現(xiàn)冷卻凝結水，凝結水靠工作壓力推開閥片，迅速排放。當凝結水排放完畢，蒸汽進入疏水閥內(nèi)，蒸汽的體積迅速擴大，蒸汽比凝結水的流速大，使閥片上下產(chǎn)生壓差，閥片在蒸汽流速的吸力下迅速關閉。當閥片關閉時，閥片受到兩面壓力，閥片下面的受力面積小于上面的受力面積，因疏水閥汽室里面的壓力來源于蒸汽壓力，所以閥片上面受力大于下面，閥片緊緊關閉。當疏水閥汽室里面的蒸汽降溫成凝結水，汽室里面的壓力消失。凝結水靠工作壓力推開閥片，凝結水又繼續(xù)排放，循環(huán)工作，間斷排水。

Rexroth疊加先導式單向閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。流體控制用集裝式直動2通電磁閥通常只有開關兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調節(jié)，所以調節(jié)精度還受到一定限制。SMC5通直動式電磁閥/彈性密封對介質潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質不能適用，如屬雜質須先濾去。另外，粘稠狀介質不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質粘度范圍相對較窄。Rexroth疊加先導式單向閥多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點仍十分突出，所以就設計成多種多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。

Rexroth疊加先導式單向閥和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內(nèi)。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。活塞頂部以上為氣缸的低壓級工作空間，空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸。活塞中部的環(huán)形空間為高壓級工作空間，由低壓級排出的氣體經(jīng)級間冷卻器冷卻送入高壓級進一步被壓縮。為了保證安全，低壓級和高壓級分別裝有安全閥，它們的安全開啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動機通過彈性連軸器帶動曲軸旋轉，再經(jīng)連桿，活塞銷帶動活塞在氣缸內(nèi)上下往復運動。當活塞從上止點向下止點移動時，空壓機處于吸氣過程，此時進氣閥彈簧被壓縮，閥片向下運動，于是進氣閥打開，吸入氣體。

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