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              SMC氣缸常見故障及保養(yǎng)手冊
              更新時間:2024-08-26   點擊次數(shù):345次

              SMC氣缸常見故障及保養(yǎng)手冊SMC氣缸仔細檢查各處泄露情況,緊固松動的螺釘和管接頭,端子臺檢查SMC氣缸排出空氣的質(zhì)量,檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性,檢查指示儀表的正確性,檢查電磁閥切換動作的可靠性,檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。

              SMC氣缸有哪些故障:

              1.SMC氣缸故障

              由于SMC氣缸裝配不當和長期使用,氣動執(zhí)行元件(氣缸)易發(fā)生內(nèi)、外泄漏,輸出力不足和動作不平穩(wěn),緩沖效果不良,活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。

              (1)SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。

              (2)SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應及時清除。

              (3)SMC氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

              (4)SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,應調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

              維護SMC氣缸工作可以分為經(jīng)常性的維護工作和定期的維護工作。前者是指每天必須進行的維護工作,后者可以是每周,每月或每季度進行的維護工作。維護工作應有記錄。維護工作應有記錄,以利于今后的故障診斷和處理。

              SMC氣缸的故障主要有:油霧器故障,自動排污器故障,消聲器故障等。

              (1)SMC氣缸的故障有:調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小油路堵塞,管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化。對此,應及時處理堵塞和漏氣的地方,調(diào)整滴油量,使其達到5滴/min左右。正常使用時,油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。對油杯底都沉積的水分,應及時排除。

              (2)SMC氣缸內(nèi)的油污和水份有時不能自動排除,特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴重。此時,應將其拆下并進行檢查和清洗。

              (3)SMC氣缸上裝的消聲器太臟或被堵塞時,也會影響換向閥的靈敏度和換向時間,故要經(jīng)常清洗消聲器。

              SMC氣缸活塞與端蓋的機械碰撞是造成振動沖擊的主要因素。

              當氣缸驅(qū)動較大質(zhì)量且較快速度的工作部件,運動狀態(tài)突然停止或換向時,會產(chǎn)生很大的沖擊和振動,因此必須設置緩沖裝置。

              SMC氣缸實際操作方法有雙動,單動彈黃壓進及單動彈黃壓出來等三種方法程序流程2:選定其他主要參數(shù):

              1、選定氣缸缸徑尺寸依據(jù)相關(guān)負載、應用氣體工作壓力及功效方位明確2、選定氣缸行程安排產(chǎn)品工件挪動間距

              3、選定氣缸系列產(chǎn)品

              4、選定氣缸安裝形式不一樣系列產(chǎn)品有不一樣安裝方法,關(guān)鍵有標準型、腳座型、法蘭盤型、U型鉤、軸耳型5、選定油壓緩沖器無緩存、硫化橡膠緩存、氣緩存、汽壓吸震器6、選定磁感電源開關(guān)主要是作部位檢驗用,規(guī)定氣缸內(nèi)嵌磁芯7、選定氣缸零配件包含有關(guān)連接頭

              氣缸的理論輸出力

              一般雙功效SMC氣缸的理論推力(N)

              式中, D一缸徑(mm),p一氣缸的壓力(MPa)。

              理論抗拉力(N)為:式中,d一液壓缸直徑(mm)時,估計時會讓d=0.三維。

              SMC氣缸的負載率

              SMC氣缸的負載率:就是指氣缸的具體負載力F與理論輸出力F0比例。

              SMC氣缸常見故障及保養(yǎng)手冊正確維護和保養(yǎng)氣缸的方法:

              1.氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。

              2.制定出氣缸的月、季、年的維護保養(yǎng)制度,可參考方向閥的維護管理制度中規(guī)定的內(nèi)容。

              3.SMC氣缸拆下長時間不使用時,所有加工表面應涂防銹油,進排氣口應加防塵堵塞。

              4.使用中應定期檢查氣缸各部位有無異常現(xiàn)象,各連接部位有無松動等,軸銷式安裝的氣缸的活動部位應定期加潤滑油。

              5.氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,特別要防止密封圈被剪切、損壞,注意動密封圈的安裝方向。


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